Tilpasset 5-flaters XR buet LED-skjermsystem for immersiv visning: Tilpasning av virtuell visualisering fra Aviation Academy

Etter hvert som luftfartsindustrien går over til digital trening og presisjonsverifisering, har behovet for immersive visuelle miljøer utviklet seg fra enkel synlighet til ekte perseptuell realisme. Tradisjonelle flatskjermsystemer står overfor tre store begrensninger:

• Utilstrekkelig synsfelt, noe som forårsaker tap av kritiske visuelle signaler i lav høyde, som rullebanekanter og hindringer;
• Høy signalforsinkelse, noe som resulterer i forsinkelse fra input til display under høydynamiske manøvrer som dykk eller luftkamp;
• Synlige hull i rammen, som bryter scenekontinuiteten og reduserer fordypningen.

Doitvision bygger et tilpasset XR -system med buet LED-skjerm med fem flater . Det er designet for å gjengi hele det eksterne flymiljøet. Det kan oppnå en visuell replikasjon av reelle flyforhold i et tilnærmet 1:1-forhold.

Systemet må håndtere tre tekniske utfordringer:

• Geometrisk korreksjon for buede LED-overflater, sømløs perspektivjustering på tvers av alle fem skjermene;
• Synkronisering av flere skjermbilder;
• bruker maskinvaresynkronisering og overføring med lav latens for å eliminere tearing og hakking;
• Langsiktig driftsstabilitet;
• støtter kontinuerlig drift over 12 timer per dag gjennom optimalisert termisk styring og redundant design.

Prosjektets kjernebegrensninger og krav

Dyp maskinvare-programvarekompatibilitet

Systemet må være 100 % kompatibelt med kjernefunksjonene i UE5-programvaren for flyvisualisering. Det fokuserer på tilpasning til Nanite Virtualized Geometry og Lumen Global Illumination-teknologier.

Nanites mikropolygon-gjengivelse muliggjør sanntidsgjengivelse av flymodeller med titalls millioner polygoner, noe som krever at maskinvarelaget støtter høy bildefrekvens med enkeltkanals ≥4K-oppløsning.

Lumens dynamiske lysberegninger krever at skjermsystemet har 18-bits gråtoneutgangskapasitet, noe som sikrer jevne overganger av lys- og skyggeeffekter som skyskygger og skumringshaloer.

For å oppnå dette må en «maskinvare-tvillingtestplattform» etableres på forhånd. Skjermdimensjonene (7.5 m × 3.83 m × 4.25 m), pikseltettheten (1.5 mm pikselavstand) og signalveien (DP1.2 + fiberoptisk overføring) må være identiske med det endelige installasjonsmiljøet.

Denne plattformen vil bli brukt til feilsøking av UE5-flerkanals bildefusjon, inkludert kalibrering av kantfjæringsparametere, matching av fargekalibreringskurve og FOV-koordinatkartlegging.

Den samlede feilsøkingsvarigheten må ikke være mindre enn 200 timer for å unngå programvaretilpasning på grunn av maskinvareavvik.

Implementering av full prosess

Krav:

Prosjektets tidslinje for implementering er strengt kontrollert til 180 dager, og går gjennom fem nøkkelfaser sekvensielt. Blant disse er «2-måneders stabil driftstest» den sentrale kvalitetskontrollnoden. Den må tilfredsstille kontinuerlig feilfri drift i ≥4320 timer (24 timer/dag × 60 dager), med viktige ytelsesindikatorer som konsekvent oppfyller standardene:

Bildefallsrate ≤0.1 %, lysstyrkeforringelsesrate ≤3 %,

• Systemforsinkelsesvariasjon ≤10 ms.
• Testen må simulere ekstreme driftsforhold, inkludert miljøer med høy temperatur (intern skjermtemperatur 45 °C), spenningsfluktuasjoner (±10 % av nominell spenning),
• Signalforstyrrelser (simulerte flyplassradarsignaler), som verifiserer systemets miljøtilpasningsevne på en omfattende måte.

Krav til ytelse og sikkerhet:

Systemytelsen må oppfylle sanntidskravene til flysimulering.

• Den totale visuelle latensen over hele kjeden må være ≤120 ms,
• Omfatter signaloverføringsforsinkelse ≤20ms,
• Behandlingsforsinkelse ≤50 ms,
• Skjermresponsforsinkelse ≤50 ms.
• Systemoppstartstiden må være <45 sekunder, støtter oppstart med ett klikk og nødavstengningsfunksjoner.

Overordnet designplan

Systemarkitekturdesign

Dette systemet bruker en trelagsarkitektur: «Maskinvarelag – kontrolllag – applikasjonslag».

Hvert nivå samarbeider gjennom standardiserte grensesnitt, noe som sikrer uavhengig feilsøking og vedlikehold på hvert nivå samtidig som det muliggjør effektiv kobling på tvers av hele systemet.

Designet inkluderer også utvidelsesgrensesnitt for å forbedre systemets skalerbarhet gjennom hele livssyklusen.

Arkitektonisk nivå	Kjernekomponenter	Funksjonell posisjonering	Viktig teknisk støtte
Maskinvarelag	1. 5-buet LED-skjermenhet	Fysisk bærer av systemet, som utfører tre kjernefunksjoner: 1. Mottak, dekoding og visning av visuelle signaler i sanntid; 2. Forsterkning av lydsignaler og utsending av romlige lydeffekter; 3. Opprettholde stabil drift av utstyret i 7×24 timer gjennom varmeavlednings- og strømforsyningsmoduler.	Fleksibel LED-emballasje ved bruk av COB-prosess, beskyttende lagtykkelse på 0.8 mm; Retningsbestemt luftkanal ved bruk av statisk trykkammer + diffusordesign; UPS støtter 30 minutter kontinuerlig strømforsyning (full belastning); Strømforsyningssystem med dobbelkretsredundans.
	2. Videobehandlingsenhet
	3. Lydutgangsenhet
	4. Friskluftkjøleenhet
	5. Strømforsyningsenhet
Kontrolllaget	1. Skjermkontrollmodul	Som systemets «sentralnervesystem» utfører det tre funksjoner: 1. Nøyaktig kontroll av skjermparametere for å sikre visuell gjengivelse; 2. Sanntidsovervåking av utstyrets driftsstatus og utløsning av hørbare og visuelle alarmer ved unormaliteter; 3. Redusere driftskostnader gjennom energisparende strategier.	Punktkalibreringsalgoritme med en nøyaktighet på ≤0.1 cd/㎡, som støtter offline-kalibrering og online finjustering; Rammesynkroniseringsteknologi ved bruk av klokkesynkroniseringsprotokoll (feil ≤1ms); IoT-overvåkingsplattform som støtter tilgang fra begge sider via mobilapp og PC, med en datasamplingsfrekvens på én gang per sekund.
	2. Signalkontrollmodul (maskinvarerammesynkronisering, 16-punkts fjærkantblandingsprosessor)
	3. Statusovervåkingsmodul (8-kanals temperatur-/spenningssensorer, IoT-fjernovervåkingsplattform)
	4. Energisparende kontrollmodul (omgivelseslyssensor, tidsbasert start-stopp-kontrollsystem)
Applikasjonslag	1. UE5 Visuelt programvaretilpasningsgrensesnitt	En bro som forbinder maskinvare og brukerbehov, og som oppnår to kjerneverdier: 1. Sømløs forbindelse mellom «UE5 visuell rendering og maskinvarevisning» gjennom standardiserte grensesnitt, som støtter rask bytte av flere scenevisualer; 2. Gi brukerne praktiske drifts- og vedlikeholdsverktøy for å senke bruksterskelen.	API-grensesnittet støtter sekundærutvikling i C++/Python, og gir fullstendig utviklingsdokumentasjon; Driftsgrensesnittet bruker modulær design (skjermkontroll, lydjustering, systeminnstillinger, partisjoner); Datalogger støtter automatisk tilknytning av feilkoder for enkel sporbarhet og analyse.
	2. Driftsinteraksjonsgrensesnitt (10-tommers berøringsskjermbetjeningspanel, programvare for overvåking av øvre datamaskin V2.0)
	3. Dataloggmodul

Overordnet designfilosofi og innovasjoner

Romlig fordypning og strukturell integrasjonsdesign:

Dobbel tak-gulv-støping + sømløs skjøtestruktur:

Skapsenheten strekker seg helt opp til taket. Den øvre skjermdelen er stivt forbundet med forhåndsinnstøpte stålplater i taket via «L-formede hjørnebeslag + ekspansjonsbolter», noe som oppnår en plan innstøping med takplanet (avstand ≤2 mm).

Den nederste skjermdelen er innebygd 30 cm i gulvet, belagt med 12 mm tykt herdet laminert sklisikkert glass, i flukt med gulvet. Denne designen eliminerer den «rammeinduserte fragmenteringen» som finnes i tradisjonelle skjermer.

Den lar visuelle elementer strekke seg sømløst fra gulv til tak, og oppnår et fullstendig omsluttende synsfelt på ≥207° horisontalt og ≥55° vertikalt, noe som samsvarer med pilotenes naturlige synsfelt.

Integrert design for lysabsorpsjon og støyreduksjon:

 Kabinettskallet er konstruert av 3 mm tykk Q235 kaldvalset stålplate, overflatebelagt med matt, miljøvennlig lysabsorberende maling som kan absorbere over 95 % av omgivelseslyset, noe som forhindrer gjenskinn på visuelt innhold.

Kabinettet er fylt med 50 mm tykk flammehemmende lydabsorberende bomull (støyreduksjonskoeffisient ≥0.8), kombinert med stillegående vifter (støy ≤45 dB) i utstyrsstativene. Dette sikrer en total driftsstøy på ≤50 dB, oppfyller støystandarder for kontormiljøet og forhindrer at lydforstyrrelser påvirker treningsfokuset.

Vedlikehold og sikkerhetsredundansdesign:

Menneskesentrert trygt vedlikeholdsområde:

Kabinettets innvendige bunn gir et standardisert vedlikeholdsrom på 4.83 m × 2.85 m, designet med «funksjonell sonering» – et cockpitinstallasjonsområde på 3.63 m × 2.25 m (kompatibelt med cockpitdimensjoner for vanlige flysimulatorer som Boeing 737 og Airbus A320).

Den er omgitt av en 0.6 m bred adkomstkorridor. Korridorgulvet er dekket med 2 mm tykt isolerende, sklisikkert PVC-gulv. Veggene er utstyrt med AC220V nødbelysning og nødknapper, og brannslukningsapparater er plassert i hjørnene, noe som sikrer vedlikeholdspersonellets sikkerhet på en omfattende måte.

Trippelredundanssikringssystem:

• Strømforsyningssystemet benytter redundans i typen «UPS + Dual-Circuit Mains», med automatisk bytte til UPS ved hovedkretsfeil, og opprettholder systemdriften i ≥30 minutter for å sikre fullstendig bevaring av treningsdata.
• Signaloverføring bruker dobbel backup av typen «Ethernet + Fiberoptikk», som automatisk bytter til fiberoptisk overføring innen ≤100 ms ved feil på den primære Ethernet-kabelen.
• Kjølesystemet er konfigurert med primære og sekundære vifter; reserveviften aktiveres umiddelbart ved svikt i primære viften.
• Samtidig har klimaanlegget automatisk effektreduksjon under høye temperaturer for å forhindre overoppheting og avstengning av utstyret.

Domestisering og samsvarsdesign:

100 % kinesiske kjernekomponenter som oppfyller ytelsesstandarder:

Fleksible LED-moduler er valgt fra selskapets P1.5-serie (1.5 mm pikselavstand, lysstyrkejevnhet ≥97 %), og videoprosessorer fra Colorlights X-serie (som støtter 8K-oppløsningsbehandling). 

Alle produkter kommer fra ledende kinesiske selskaper, og unngår risiko for forstyrrelser i forsyningskjeden. Faktiske tester viser at innenlandske komponenter har en gjennomsnittlig tid mellom feil (MTBF) på ≥50 000 timer, en forbedring på 20 % i forhold til importerte deler, med en reduksjon på 30 % i vedlikeholdskostnader.

Full sertifiseringsdekning og samsvarssikring:

Alle systemkomponenter har bestått nasjonale obligatoriske sertifiseringer og testing fra bransjemyndigheter, inkludert LED-skjerm 3C-sertifisering, energieffektivitetssertifisering, ISO 9001-sertifisering for kvalitetsstyringssystem,

Detaljert design av delsystemer

Skjermvisningsdelsystem

Design av kabinettstruktur

Strukturell del	Detaljerte parametere	Materiale og prosess	Konstruksjonskrav
Totale dimensjoner på kabinettet	Høyde: 3.83 m ± 5 mm; Lengde: 7.5 m ± 5 mm; Dybde: 4.25 m ± 5 mm	Hovedramme: Q235 kaldvalset stålplate; Panel: 1.5 mm tykk matt lysabsorberende stålplate	1. Rammesveising bruker argonbuesveising, med en sveisehøyde ≥ 5 mm, glatt og gradfri. Etter sveising, utfør 100 % visuell inspeksjon og 20 % ultralyd ikke-destruktiv testing, med en strekkfasthet ≥ 345 MPa. 2. Før skapet monteres, bruk et lasernivelleringsinstrument for å jevne ut bakken, med en planhetsfeil ≤ 2 mm/㎡. Taket festes med ekspansjonsbolter, med en lastbærende test ≥ 80 kg/㎡ for å sikre lastbærende sikkerhet.
	Tykkelse på hver side: 0.25 m ± 2 mm
	Diagonalfeil ≤ 8 mm
Installasjonsplass for displaymodul	Modulhøyde: 3.33 m ± 3 mm; Lengde: 7 m ± 3 mm; Dybde: 4 m ± 3 mm	Modulmonteringsbrakett: 6061-T6 aluminiumslegeringsprofil; Festemidler: M8 skruer i rustfritt stål	1. Braketten er fast festet til skaprammen med bolter, med minst 4 festepunkter per kvadratmeter og et forstrammingsmoment for boltene på 15 N·m. Bruk en momentnøkkel til å detektere etter installasjon. 2. Avstanden mellom modulen og braketten er ≤ 0.5 mm, og måles med en søker for å sikre at skjermens flathet oppfyller standarden. Etter installasjon, utfør en fullfeltsskanning med et laserflathetsinstrument, med en feil på ≤ 0.1 mm/㎡.
	Avstand mellom hull for modulinstallasjon: 500 mm × 500 mm
Hjørnedesign	Indre skjermhjørner: Buede hjørner (radius R = 50 mm ± 2 mm, buefeil ≤ 0.5°)	Hjørnene er laget med en integrert støpeprosess i aluminiumslegering for å unngå skjøtehull; en 5 mm tykk EVA-bufferpute er limt på overflaten for å forhindre kollisjon og dempe støt.	1. Etter at du har behandlet de buede hjørnene, bruk en 3D-skanner for presisjonsdeteksjon for å sikre at de samsvarer med perspektivforholdet til den visuelle scenen og unngå bildeforvrengning. 2. Hjørnebufferputene limes med miljøvennlig lim og presses i 30 minutter etter liming for å herde, slik at de ikke løfter seg eller løsner. Utfør 10 kollisjonstester etter montering.
	Nedre fire hjørner: Rettvinkler (avfasing R = 5 mm, antikollisjon)
	Øvre fire hjørner: Avrundede hjørner (Radius R = 100 mm ± 2 mm, med en naturlig overgang til taket)
Vedlikeholdsplass	Lengde: 4.83 m ± 3 mm; Dybde: 2.85 m ± 3 mm	Gulv: 2 mm tykt isolerende, sklisikkert PVC-gulv; Vegg: 50 mm tykt flammehemmende, lydabsorberende bomull	1. Inngangspartiet til vedlikeholdsområdet er ≥ 1.2 m × 2.0 m, utstyrt med en branndør med toveis åpning for enkel tilgang til utstyr og nødevakuering. 2. Installer et 0.9 m høyt rekkverk i rustfritt stål langs veggen i passasjen, sett opp utstyrsidentifikasjonsskilt hver 1 m på veggen, og tegn gule varsellinjer på bakken for å skille gangområdet og utstyrsområdet.
	Installasjonsområde for cockpit: 3.63 m ± 3 mm × 2.25 m ± 3 mm; Bredde på driftspassasje: 0.6 m ± 20 mm, Høyde ≥ 1.8 m

LED-modul:

tekniske indikatorer	Detaljerte parametere	Testmetoder og standarder	Merknader
Pikselspesifikasjoner	Pixel Pitch: 1.5 mm	Mål senteravstanden mellom pikslene for å sikre en avstand på 1.5 mm. Observer på 2 m avstand for å bekrefte at det ikke er noen «kornethet» og at detaljer i flyscenen vises tydelig, som rullebanemarkeringer, instrumentskiver og flysilhuetter.	Pikselarrangementet med det gylne forholdet på 16:9 og pikselkomposisjonen på 1R1G1B sikrer HD-visning av flybilder.
	Pikselarrangement: 16:9 gylne snitt
	Pikselkomposisjon: 1R1G1B
Lysstyrke og gråtoner	Lysstyrkeområde: 0–750 cd/㎡ (100-trinns trinnjustering; vanlig treningslysstyrke 500 cd/㎡; lysstyrke i nattflymodus 100 cd/㎡); 256-trinns uavbrutt gråtonejustering; 18-bits gråtoneutgang	Mål lysstyrken på 5 standardpunkter (midten og fire hjørner av skjermen) med en luminansmåler, og ta gjennomsnittet av 3 påfølgende målinger. Gråtonetesting bruker et profesjonelt gråtonetestkort i et mørkeromsmiljø (omgivelseslys ≤ 5 lux) for å sikre at det ikke går tapt av mørkefeltdetaljer.	18-bits gråtoneutgang gjengir nøyaktig komplekse lys- og skyggescener, som gradienter i himmelen ved daggry, halvtransparente skylag og stjernefordelinger om natten.
	Gråskala: 256-nivå uavbrutt justering; 18-bits utgang
Vis ytelse	Enkeltkanalsoppløsning: ≥2K (2560×1440, totalt antall piksler 3,686,400); Total oppløsning: ≥8K (7680×4320, totalt antall piksler 33,177,600); Grafikkoppdateringsfrekvens: ≥60Hz (samsvarende med UE5-gjengivelsesfrekvens); Oppdateringsfrekvens: ≥3840Hz	Bruk et høyhastighetskamera (1000 fps) til å fange opp skjermen og vise levende bilder i høy hastighet (f.eks. et jagerfly som dykker i 500 m/s), uten å observere flekker eller uskarphet.	Oppdateringsfrekvensen på 3840 Hz eliminerer «bevegelsesuskarphet» under visuelle bevegelser i høy hastighet, som for eksempel bakkelandskap som raskt beveger seg bakover under avgang eller raske målvendinger i luftkamp, ​​noe som forbedrer bildeklarheten med 40 % og reduserer visuell tretthet hos piloten.
	Oppdateringsfrekvens: ≥3840 XNUMX Hz
Fysiske egenskaper	Kabinettets flathet: ≤0.1 mm/㎡	1. Flatheten på 0.1 mm/㎡ sikrer ingen «konkav-konveks deformasjon» etter montering av fem skjermer, og matcher perfekt UE5-perspektivprojeksjon for å unngå geometrisk forvrengning av bildet. 2. IP65-beskyttelsesnivået tilpasser seg daglig rengjøring og lett vannsprut i treningsrommet, noe som forlenger utstyrets levetid.	1. Sikrer sømløs montering av flere skjermer og nøyaktig visuelt perspektiv. 2. Forbedrer utstyrets holdbarhet i treningsmiljøer.
	Modulens bøyeradius: ≥500 mm
	Beskyttelsesprosess; Vekt: ≤12 kg/㎡
Levetid og pålitelighet	LED-lampens levetid: ≥100 000 timer; Driftstemperatur: -20 ℃~60 ℃; Driftsfuktighet: 10 %~90 % (ikke-kondenserende); Gjennomsnittlig tid mellom feil (MTBF): ≥50 000 timer	Beregnet ved 12 timers kontinuerlig drift per dag, gir en levetid på 100 000 timer 22 års bruk, noe som langt overstiger den konvensjonelle levetiden på 15 år for simuleringsutstyr for luftfart. Designet med brede temperaturer støtter drift i ubetingede miljøer, som nordlige vintre (-10 ℃) og sørlige somre (40 ℃).	Lang levetid og høy pålitelighet reduserer vedlikeholdskostnader og nedetid i luftfartsopplæringsanlegg.
	MTBF: ≥50 000 timer

Videobehandlingsdelsystem

Videoprosessor

Kjernefunksjon:

 Den fungerer som «signalknutepunkt» og mottar 16 kanaler med 4K@60Hz-videosignaler fra den visuelle serveren UE5.

Gjennom en femtrinns prosesseringsflyt – «Dekoding → Fargekorrigering → Kantblanding → Oppløsningstilpasning → Signalfordeling» – muliggjør den synkron visning på tvers av de fem skjermflatene.

Kantblanding bruker en 16-punkts fjæralgoritme som adaptivt justerer bredden på blandingssonen basert på skjøtingsgap i kabinettet for å eliminere lyse/mørke bånd ved skjøter.

Fargekorrigering støtter RGB-justering per kanal, noe som sikrer fargekonsistens på tvers av alle 5 skjermene.

Nøkkelparametere:

• a. Signalinngang: Støtter DP1.2, HDMI2.0, DVI; kompatibel med UE5s DirectX 12 Ultimate-grensesnitt; total dataoverføringsbåndbredde ≥32 Gbps; støtter HDR10-signalinngang.
• b. Kantblanding: Bredden på blandingssonen kan justeres kontinuerlig fra 0–200 piksler; uttoningskurven støtter lineære moduser og S-kurvemoduser; ensartet lysstyrke etter blanding er ≥97 %, uten åpenbare skjøtespor.
• c. Fargebehandling: Støtter fargeromkonvertering for BT.709, BT.2020, DCI-P3; fargeskaledekning ≥95 % DCI-P3; gammaverdi justerbar fra 0.1–10; fargekorrigeringsnøyaktighet ΔE≤1.
• d. Synkroniseringsytelse: Bruker dobbel garanti for «Hardware Frame Synchronizer + Clock Synchronization Protocol»; synkroniseringsavvik for flere skjermer ≤1 ms, ingen skjermriving fanget opp av høyhastighetskamera; støtter klokkesynkronisering med lydsystem, noe som sikrer en forsinkelsesforskjell mellom lyd og bilde ≤20 ms.

Mottakerkort

tekniske indikatorer	Detaljerte parametere	Teststandarder	Funksjonelle fordeler
Maskinvare Konfigurasjon	Enkeltkort integrerer 12 HUB75E-grensesnitt; støtter 24 grupper med parallell RGB-dataoverføring; maksimal pikselbelastning: 256 × 768; enkeltkort driver 1.2㎡ 1.5 mm pitch-moduler	Kontinuerlig drift i 72 timer uten signaltap eller flimring; full belastningstest: kjør i 24 timer, mål strømforbruk ≤15 W, temperaturøkning ≤10 ℃, ingen krasj eller omstart	HUB-kortfri design reduserer 30 % av mellomliggende tilkoblinger, noe som senker signaldemping og feilpunkter; høy lastekapasitet reduserer bruken av mottakerkortet, noe som forenkler systemets kompleksitet og kostnader.
	HUB75E-grensesnitt: 12
	RGB parallelle datagrupper: 24
Kalibreringsfunksjon	Støtter kalibrering av lysstyrke og kromatiskitet per piksel; RGB-uavhengig gammajustering; lagring av offline kalibreringsdata	Kalibreringseffekttest: Bruk et profesjonelt kalibreringskamera til å ta opp hele skjermen, velg 10 testpunkter (senter, hjørner, kanter), mål lysstyrkejevnhet ≥97 %, kromatisk jevnhet ΔE ≤1; Gammajusteringstest: Ta opp gråtonegradienter ved forskjellige gammaverdier, observer ingen diskontinuiteter	Kalibrering per piksel eliminerer "mosaikk"-effekter forårsaket av LED-variasjoner, og sikrer jevn lysstyrke og farge på tvers av 5 skjermer under fargevisning. Flere kalibreringsdatasett støtter rask bytte mellom dag-, natt- og overskyet treningsscenarioer.
	Lysstyrkeuniformitet: ≥97%
	Kromatisitetsuniformitet ΔE: ≤1
Redundans og beskyttelse	Støtter sikkerhetskopiering av nettverkskabel; driftsspenning DC 5V ±0.2V; strømforbruk ≤15W; beskyttelsesgrad IP30; PCB med fuktsikkert belegg	Backup-test: Koble fra hovednettverkskabelen manuelt under drift, mål koblingstid ≤100 ms med et oscilloskop, ingen svarte skjermer eller hakking; effekttest: mål strømforbruk ved full belastning med feil ≤5 %; fuktighetstest: bruk i 72 timer ved 40 ℃/90 % RF, ingen kortslutninger eller korrosjon	Dobbel nettverkskabelbackup forhindrer lokale strømbrudd fra enkeltkabelfeil, noe som forbedrer systemstabiliteten; lavstrømsdesign reduserer varmestress, og fuktsikker PCB passer til langvarig bruk i fuktige sørlige miljøer
	Nettverkskabelbackup: Dobbel
	Fuktbeskyttelse: PCB-belegg
Sertifiseringskrav	Levere tredjeparts ilac-MRA, CNAS, CMA trippelautoritetsfunksjonstestrapporter, gyldige i ≥1 år	Rapporter må utstedes av et nasjonalt anerkjent testbyrå for elektronisk informasjonsprodukt, med samme batch som prosjektet; testdataene må oppfylle alle tekniske krav uten feil	Trippelautoritetssertifisering sikrer samsvar med mottakerkortets ytelse, og unngår kompatibilitetsproblemer fra «ikke-standardiserte» produkter. EMC-testing forhindrer interferens med flysimulatorelektronikk, noe som sikrer treningssikkerhet.
	Sertifiseringsomfang: ilac-MRA, CNAS, CMA

Hovedkontrollutstyr

Lastekapasitet og signalkapasitet:

• Total piksellastkapasitet: 10.4 millioner, støtter punkt-til-punkt-visning på 8.29 millioner piksler, med 20 % lastemargin reservert for fremtidige programvareoppgraderinger.
• Belastning for enkelt Ethernet-port: 650 000 piksler; konfigurert med 20 Gigabit Ethernet-utgangsporter;
• Maksimal støttet bredde: 8192 piksler, maksimal støttet høyde: 7680 piksler, som oppfyller signalfordelingsbehovene til 5-skjermsenheten.
• Støtter uavhengig 4Kx2K@60Hz signalutgang; aksepterer samtidig DP1.2- og HDMI2.0-videosignaler og AUDIO-lydgrensesnitt, noe som muliggjør synkron lyd-video-opptak og -utgang.

Redundans og overvåking:

• Dobbel hovedkontroller i standby-modus, støtter oppgraderinger av hovedkontroller online; sikkerhetskopiering av Ethernet-port i sløyfe.
• Programvare for overvåking av verts-PC-er viser status for hovedkontrolleren i sanntid, inkludert forsyningsspenning, driftstemperatur, status for Ethernet-porttilkobling og pikselfunksjon.
• støtter feilalarmer; lagring av historiske data ≥1 år for feilsøking og ytelsesanalyse.

Funksjoner for skjermforbedring:

• Støtter aktiv 3D-visning, noe som muliggjør en visuell 3D-flysimuleringsopplevelse når den brukes med 3D-briller.
• Støtter HDR-skjerm, som gjengir mørkefelt- og lysefeltdetaljer tydelig i bilder, med et dynamisk område fire ganger høyere enn standardskjermer.
• Lysstyrkejustering med ett klikk, støtter automatisk justering av omgivelseslysregistrering, noe som gir praktisk og brukervennlig betjening.

Audiovisuell synkronisering og opplevelsesoptimalisering

AV-synkroniseringslåseteknologi: Bruker dobbel teknologi med «klokkesynkronisering + forsinkelseskompensasjon» for å sikre synkronisering av lyd og bilde. Lydforsterkerprosessoren og videoprosessoren oppnår synkronisering av klokkesignalet via et RS232-grensesnitt, samtidig som de støtter manuell justering av lydforsinkelse.

Målinger med profesjonelle testverktøy bekrefter en forskjell i lyd-bilde-forsinkelse på ≤20 ms, langt under den menneskelig oppfattelige terskelen på 50 ms, og eliminerer fullstendig følelsen av frakobling av «bilder før lyd». Dette sikrer presis samsvar mellom lydeffekter og bilder, spesielt i dynamiske scener som oppstart av flymotorer og missiloppskyting.

Utstyrstype	Antall	Tekniske parametere	Installasjonskrav
Fronthøyttalere	2	Frekvensrespons: 20Hz–20kHz (±3dB); Nominell effekt: 150W (topp 300W); Følsomhet: 92dB (1W/1m); Impedans: 8Ω; Driverkonfigurasjon: 15″ woofer + 1.5″ diskanthøyttaler	Veggmontert (brakettbelastningskapasitet ≥50 kg), installert på venstre/høyre side av skjermen (høyde 1.5–1.8 m, vertikalt avvik ≤2°), 30–45° horisontal vinkel til førerplassen, 3–5 m fra lyttere, unngå å hindre lydutslipp
Senterhøyttaler	1	Frekvensrespons: 80Hz–20kHz (±3dB); Nominell effekt: 100W (topp 200W); Følsomhet: 90dB (1W/1m); Impedans: 8Ω; Driverkonfigurasjon: 10″ woofer + 1″ diskanthøyttaler	Gulvmontering i midten av skjermen (høyde 1.2–1.5 m), som danner en likebenet trekant med hovedhøyttalerne
Surroundhøyttalere	2	Frekvensrespons: 80Hz–20kHz (±3dB); Nominell effekt: 80W (topp 160W); Følsomhet: 88dB (1W/1m); Impedans: 8Ω; Driverkonfigurasjon: 8″ woofer + 0.75″ diskanthøyttaler	Takmontert bak lytterne, høyttalergitter rettet mot kjøreposisjon, tett sprekker med tetningsmiddel for å forhindre lydlekkasje
Subwoofer	1	Frekvensrespons: 20Hz–120Hz (±3dB); Nominell effekt: 300W (topp 600W); Følsomhet: 95dB (1W/1m); Impedans: 4Ω; Driverkonfigurasjon: 18″ woofer med fasejustering (0°–180°)	Gulvplassering i venstre/høyre hjørne av skjermen, utstyrt med fire sklisikre støtdempende føtter, ≤8 m fra forsterkeren for å minimere signaltap
Lydforsterkerprosessor	1	Utgangskanaler: 6-kanaler (5.1-konfigurasjon); Nominell effekt: Front 150 W × 2, Center 100 W × 1, Surround 80 W × 2, Subwoofer 300 W × 1; Innganger: 3.5 mm lyd (1 kanal for visuell server), optisk (2 kanaler), koaksial (2 kanaler); Funksjoner: Ekkodemping (≥90 %), støydemping (≥40 dB), lydfeltkalibrering	Installert i utstyrsskapet i vedlikeholdsområdet, ≤10 m fra høyttalerne, bruk 2.5 mm² oksygenfrie kobberkabler for å redusere signaltap.

Adaptiv lydfeltkalibrering:

Utstyrt med en mikrofon for lydfeltkalibrering, som oppnår automatisk lydfeltkalibrering gjennom «firepunkts sampling + intelligent analyse». Kalibreringsprosess:

• Mikrofon plassert på fire posisjoner: pilotsete, co-pilotsete, bakre treningssete og vedlikeholdskorridor.
•  Forsterkerprosessoren sender ut testsignaler; mikrofonen samler inn volum-, frekvensrespons- og forsinkelsesdata på hver posisjon.
•  Systemet justerer automatisk hver høyttalers volum, equalizer-parametere og forsinkelse for å tilpasse seg akustikken på forskjellige steder.
• Etter kalibrering er lydfeltuniformitet i alle posisjoner ≥90 %, noe som sikrer en konsistent auditiv opplevelse for personell i ulike roller.